閥體開(kāi)裂：一般是冰凍造成的。天冷時(shí)，閥門(mén)要有保溫伴熱措施，否則停產(chǎn)后應(yīng)將閥門(mén)及連接管路中的水排凈（如有閥底絲堵，可打開(kāi)絲堵排水）。

手輪損壞：撞擊或長(zhǎng)杠桿猛力操作所致。只要操作人員或其他有關(guān)人員注意，便可避免。

填料壓蓋斷裂：壓緊填料時(shí)用力不均勻，或壓蓋有缺陷。壓緊填料，要對(duì)稱地旋轉(zhuǎn)螺絲，不可偏歪。制造時(shí)不僅要注意大件和關(guān)鍵件，也要注意壓蓋之類次要件，否則影響使用。

閥桿與閘板連接失靈：閘閥采用閥桿長(zhǎng)方頭與閘板T形槽連接形式較多，T形槽內(nèi)有時(shí)不加工，因此使閥桿長(zhǎng)方頭磨損較快。主要從制造方面來(lái)解決。但使用單位也可對(duì)T行槽進(jìn)行補(bǔ)加工，讓她有一定光潔度。

雙閘板閥門(mén)的閘板不能壓緊密封面：雙閘板的張力是靠頂楔產(chǎn)生的，有些閘閥，頂楔材質(zhì)不佳（低牌號(hào)鑄鐵），使用不久便磨損或折斷。頂楔是個(gè)小件，換下原來(lái)的鑄鐵件。

自動(dòng)閥門(mén)

1、彈簧式安全閥

故障之一，密封面滲漏。原因有：

①密封面之間夾有雜物；

②密封面損壞。

這種故障要靠定期檢修來(lái)預(yù)防。

故障之二，靈敏度不高。原因有：

①?gòu)椈善冢?/span>

②彈簧使用不當(dāng)。